Non si tratterà di un semplice itinerario ma di una dorsale ciclo-pedonale, un vero e proprio asse portante di flussi turistici. Questo è lo scopo del progetto VENTO, ribadito in occasione del recente workshop tenutosi a Trino vercellese e organizzato per avere un aggiornamento dello stato di fatto, alla verifica di proposte di modifica del tracciato e alla segnalazione di progettualità in corso e future.
Un progetto che, per la prima volta in Italia, sarà realizzato in modo unitario da un solo soggetto che non è lo stesso da cui è nata la proposta, proprio per dare uniformità all'intero tracciato e non creare lottizzazioni poco costruttive.
Le varianti proposte sono in tutto 23, divise sostanzialmente in due gruppi tematici.
I) la zona ovest, nel torinese, dove si tratta di proposte di cambiamento radicale del tracciato inizialmente indicato, spostandolo dalla sponda sinistra a quella destra del Po, a partire dagli studi di fattibilità relativi alla "Ciclovia del Monviso" e al "Canale Cavour" (su cui la Regione ha veicolato 2 milioni di euro con la stipula di un Accordo di Programma con la Città Metropolitana di Torino e le Province di Vercelli e Novara);
II) la zona est è stata definita come "grigia" ovvero caratterizzata da varianti che includono piccole modifiche, sostanzialmente rispettando il tracciato proposto dal Politecnico di Milano.
Le varianti individuate e proposte dalle Aree protette del Po vercellese alessandrino, la cui competenza va da Verrua Savoia fino a Molino dei Torti, sono tredici. Nonostante la mancanza di uno studio di fattibilità, sono state individuate come le più coerenti e realizzabili secondo i principi evidenziati dal Politecnico di Milano: aumento della sicurezza, semplificazione del tracciato attraverso l'individuazione di soluzioni più funzionali, riduzione dei costi di realizzazione.
Per la realizzazione del progetto, fondamentali sono le risorse messe a disposizione dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con la legge di stabilità del 2016, rivolti alla realizzazione di 4 ciclovie turistiche di interesse nazionale, tra cui figurano: la ciclovia VENTO - da Venezia a Torino, la ciclovia del SOLE - da Verona a Firenze, la Ciclovia dell'Acquedotto Pugliese - da Caposele (AV) a Santa Maria di Leuca (LE) e il Grande Raccordo Anulare delle Biciclette di Roma - GRAB.
